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破碎機幾大常見故障及(ji)處理辦法介紹

1、超(chao)粒(li)度。現象：大塊煤多。處理(li)辦(ban)法：檢(jian)查破碎機齒(chi)板(ban)是否(fou)斷(duan)裂，齒(chi)板(ban)的齒(chi)牙(ya)是否(fou)斷(duan)裂，齒(chi)板(ban)磨損，并更(geng)換(huan)齒(chi)板(ban)。

2、不(bu)能破碎(sui)。現象(xiang)：電機轉，減(jian)速(su)機轉，從破碎(sui)機溢煤。處理辦法：停電檢查減(jian)速(su)機到(dao)破碎(sui)機的聯軸器。

3、運轉(zhuan)中停(ting)機(ji)。現象：堵(du)(du)轉(zhuan)報警。處理辦法：停(ting)電檢查破(po)碎機(ji)內是否有(you)硬物卡堵(du)(du)，堵(du)(du)轉(zhuan)開關是否正常，并處理。

4、主(zhu)軸(zhou)承溫度過高(gao)。現象：主(zhu)軸(zhou)承溫度超(chao)過規定溫度。處(chu)理(li)辦法：檢(jian)查潤(run)滑脂量和(he)污染情況，檢(jian)查軸(zhou)承是否損壞并處(chu)理(li)。

5、處(chu)(chu)理(li)能力下降。現象(xiang)：電機(ji)轉，減速機(ji)轉，從破碎機(ji)少量溢煤。處(chu)(chu)理(li)辦(ban)法：檢查液力偶合器是否泄(xie)漏是否損(sun)壞，并(bing)處(chu)(chu)理(li)。

多錘頭破碎機(ji)的特點是：

1）破(po)碎(sui)(sui)后顆粒組成特性較(jiao)(jiao)好，破(po)碎(sui)(sui)能(neng)(neng)量(liang)能(neng)(neng)傳遞到較(jiao)(jiao)大的(de)(de)(de)深(shen)度，離重錘作(zuo)用位置較(jiao)(jiao)遠處吸收的(de)(de)(de)能(neng)(neng)量(liang)占總能(neng)(neng)量(liang)的(de)(de)(de)比例相對較(jiao)(jiao)小，產生的(de)(de)(de)顆粒較(jiao)(jiao)大（上小下大、裂而(er)不(bu)碎(sui)(sui)）。

2）破碎(sui)(sui)后的表面平(ping)整度(du)較(jiao)好，破碎(sui)(sui)產生的碎(sui)(sui)石化表面平(ping)整度(du)較(jiao)好，在經過Z型壓路機碾壓數遍后就能得(de)到堅實穩定(ding)的加鋪工作平(ping)臺。

3）方便調節，作業靈活(huo)。多錘(chui)頭破碎(sui)機(ji)的(de)寬度和錘(chui)擊功可以(yi)調節，所以(yi)在某些特殊構造物(wu)處可以(yi)控制部分(fen)重錘(chui)避讓構造物(wu)。

多(duo)錘頭破碎(sui)機是(shi)對(dui)水(shui)泥(ni)(ni)混凝(ning)土(tu)路(lu)(lu)(lu)(lu)面進(jin)行碎(sui)石化技術(shu)的(de)(de)機械，多(duo)錘頭破碎(sui)機主要應用于(yu)舊(jiu)水(shui)泥(ni)(ni)路(lu)(lu)(lu)(lu)面改造(zao)、機場改造(zao)等工程(cheng)。將(jiang)舊(jiu)水(shui)泥(ni)(ni)混凝(ning)土(tu)路(lu)(lu)(lu)(lu)面充分碎(sui)石化，以達到加(jia)鋪前的(de)(de)施工要求(qiu)，經(jing)碾壓后(hou)(hou)可作為新(xin)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)基(ji)(ji)(ji)層或(huo)底基(ji)(ji)(ji)層，然后(hou)(hou)再(zai)此基(ji)(ji)(ji)礎進(jin)行加(jia)鋪新(xin)路(lu)(lu)(lu)(lu)面，有(you)效(xiao)強化路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)。多(duo)錘頭破碎(sui)機施工后(hou)(hou)不必把破損的(de)(de)水(shui)泥(ni)(ni)面板打碎(sui)搬走(zou)，節(jie)約了(le)路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)(ji)(ji)材料及運輸成本，提高了(le)工程(cheng)進(jin)度，大(da)大(da)降低了(le)工程(cheng)的(de)(de)總費用。同時(shi)也(ye)解決了(le)丟棄水(shui)泥(ni)(ni)碎(sui)塊垃(la)圾的(de)(de)環保問題(ti)。